50型板式橡胶桥梁伸缩缝：成品尺寸：1000×270×42mm。伸缩缝是由橡胶、钢板或角钢硫化为体的构造，它是利用橡胶材料剪切模量低的原理设计制造而成。即剪切型橡胶伸缩体没有上下凹槽，橡胶体内埋设承重钢板和锚固钢板，并设有预留螺栓孔，通过螺栓与梁端连成整体。它是依赖上下凹槽之间的橡胶体剪切变形来满足梁体结构的相对位移。橡胶伸缩体内预埋钢板，跨越梁端间隙，承受车辆荷载。另外在橡胶伸縮体内两侧预埋两块锚固钢板，通过螺栓与梁端连接的受力原理形成的结构构造，一般合用于伸缩量小于60mm的公路桥梁工程。

一、板式橡胶桥梁伸缩缝的机能特点:板式橡胶桥梁伸缩缝是利用橡胶剪切量低的原理设计制造而成，由橡胶的剪切变形来适应桥面的伸缩位移，且水平(拉伸与压缩)反力小，对桥跨结构有利。本产品由钢板作骨架，分段组装，螺栓连接，安装可靠，不会脱落，接缝平整，行车平衡恬静。本产品安装时，底面螺栓孔内及每米接合处均灌涂胶粘剂，防水性良好。本品耐老化，耐磨橡胶加工而成，能经受车辆的反复荷载，使用寿命长，易更换、又可供新桥修建的选用。

二、产品规格：型号尺寸（mm）（长×宽×高）30型1000×230×35,45型1000×250×45,50型1000×270×42,60型1000×400×40460其他型号可定做出产。本产品安装时，底面螺栓孔内及每米接合处均灌涂胶粘剂，防水性良好。本品耐老化，耐磨橡胶加工而成，能经受车辆的反复荷载，使用寿命长。换，又可供新桥修建时选用。

三、性能指标：技术指标氯丁橡胶（合用与-25℃～60℃）自然橡胶（合用与-40℃～60℃）硬度（IRHD）60±560±5拉伸强度（MPa）≥17≥18扯断伸长率（%）≥400≥450脆性温度（℃）≤-40≤-50恒定压缩变形（70℃×24h）（%）≤15≤30耐臭氧老化（试验前提，20%伸长，40℃×96h）100pphm25pphm无龟裂无龟裂热空气老化试验（与未老化前数值比拟发生的更大变化）试验前提（℃×h）100×7070×168拉伸强度（%）??-15-15扯断伸长（%）-40-20硬度变化（IRHD）0，+10-5，+10橡胶与钢板粘结剥离强度（KN/m）>10>10四氟板与橡胶剥离强度（KN/m）>7>7。